Ofertele Litoral 2012 ! Early Booking Vara 2012! Rezervări online şi prin telefon !

Rezervari Online Hoteluri in Istanbul 

Selectati perioada dorita si numarul de camere si puteti verifica si rezerva online in timp real hotelurile disponibile . Rezervarea se achita fie cu cardul ( credit /debit) fie la prin transfer bancar sau numerar catre Est Turism Bucuresti . Mai multe detalii ....

Istanbul, numit in antichitatea greaca Byzantion, apoi, dupa anul 330 d.Hr., Constantinopol, a fost capitala a Imperiului Roman, pentru doua scurte perioade de timp. Istanbulul este singurul oras din lume ce se intinde pe malurile a doua continente, Europa si Asia. Este situat in nord-estul Marii Marmara. Are o populație de aproximativ 18.800.000 de locuitori in zona metropolitana (2010), adica circa 18% din populatia toala a Turciei, apeciata la peste 73.000.000 locuitori, reprezentand cea mai mare concentrare urbana a Turciei si singurul megalopolis din lume intins pe doua continente. In vechile texte romanesti, orasul era numit Tarigrad, Stanbul, Stambul, Inalta Poarta sau Poarta. Oficial fosta capitala a primit denumirea turca de Istanbul la 28 martie 1930, pana atunci pastrandu-si pe plan internatinal numele antic si traditional de Constantinopol.

Fiind situat intre cele doua continente Europa si Asia, cea mai mare parte a cartierelor sale se gasesc pe pintenul din extrema sud-estica a Europei, despartita de cele asiatice prin Marea Marmara si Stramtoarea Bosfor. Pe partea europeana, golful adanc Cornul de Aur desparte cartierele europene in doua sectoare: vechiul Constantinopol, la sud, si Orasul Nou la nord, cu cartierele Karaköy (Galata), Geyoglu (Pera), Katabaș, Taksîm, Beșiktaș, Ortaköy si altele mai noi, intinse in adancul uscatului sau de-a lungul Bosfor-ului. Peste ape, pe malul asiatic, se afla vechiul Scutari (Üsküdar), cu o seama de alte cartiere mai noi, intinse pe tarmul Marii Marmara, spre sud si pe cel al Bosfor-ului, spre nord. Orasul metropolă este considerat european deoarece centrul sau istoric si ponderea locuirii de astazi se afla in Europa. Este centrul uneia dintre cele mai mari aglomerari urbane a continentului si reprezinta principalul pol economic al Republicii Turcia, cu toate ca nu mai este capitala a statului. Nucleul Istanbul-ului, adica orasul vechi, este scaldat de apele Marii Marmara, de cele ale Bosfor-ului si de cele ale Cornului de Aur.

Stramtoarea Bosfor

Stramtoarea Bosfor este o realitate geografica legata indestructibil de asezarea, existenaa si evolutia Istanbul-ului. Bosfor-ul (Boğaziçi n limba turca), este o ruptura telurica a scoartei terestre dintre Europa si Asia, care permite comunicatia dintre apele Marii Mediteraneeme, prin Marea Egee si Marea Marmara, cu cele ale Marii Neagra. Stramtoarea reprezinta intalnirea a doua placi tectonice active care se contrapun la scara geologica. Bosfor-ul are o lungime de 31,7 km si o latime ce variaza între 650 si 2800 de metri. Apele sarate ale celor doua mari, pe care le uneste, au umplut un sant geologic adanc, nascut prin ruperea, sau compresarea uscatului la inceputul erei quaternare. De 4-5 milenii un numar greu de precizat de semintii i-au traversat apele de pe un continent pe altul, sau de la o mare la alta, in ciuda curentilor violenti ce il strabat. In lungul stramtorii adancimea apelor variaza intre 36 si 124 de metri, cea mai mare adancime fiind atinsa in dreptul localitatii Arnavatköy, "satul albanez", sat de crestini recunoscut astazi pentru restaurantele lui pescaresti. Aici ca si in Romania, la Galati sau Constanta, exista obiceiul de "Aruncare a crucii in mare" de Boboteza, obicei vechi de numai 60 de ani. Legatura rutiera dintre partea europeana si cea asiatica a metropolei se realizeaza prin doua mari poduri suspendate de data recenta, cu cate sase benzi de circulatie: Podul Bosfor si Podul Fatih Sultan Mehmed sau Podul Cuceritorului. Pe calea apelor, cartierele de pe cele doua continente sunt legate printr-o multime de linii navale de naveta, sau turistice. In prezent este in stare de finalizare un tunel de legatura pe sub apele stramtorii, la intalnirea cu apele Marea Marmara, tunel destinat unei circulatii urbane rapide intre cartierele de pe malurile celor doua continente. Tunelul poarta numele de Marmaray, va avea o lungime de 13,6 km si va fi dat in folosinta in anul 2013.

Marea Marmara

Marea Marmara este un alt element georafic reprezentativ si definitoriu al asezarii Istanbul-ului. Apele Marii Marmara scalda latura sudica a vechiului Constantinopol, respectiv cartierele europene apusene. Pe celalalt continent scalda cartierele asiatice de provenienta mai noua cu tendinta sudica. Marea Marmara este o mare interna a Turciei fiind cuprinsa numai intre teritorii turce. Ea este situata intre sud-estul Europei si Asia Mica, constituind o legatura intre Marea Neagra si Marea Mediterana prin Marea Egee. Este o mare de mici dimensiuni, dar bine delimitate. Are o suprafata de 11.500 kmp si o adancime maxima de 1261 metri. Are o importanta economica majora pentru Turcia, ea constituind o legatura avantajoasa intre metropola Istanbul si marea zona industruiala din regiunea Izmit. Deasemeni se remarca drept o mare deosebit de circulata, cu un trafic dintre cele mai importante din lume, datorita stramtorilor intre care este cuprinsa. Comunica cu Marea Neagra prin stramtoarea Bosfor si cu Marea Mediterana prin stramtoarea Dardanele, ambele foarte stramte si strategice.

Cornul de Aur

Cornul de Aur este un golf lung si ingust, asemanator unui sarpe acvatic, un corn prelung cu varful putin curbat. Razele soarelui de dupa amiaza se reflecta in apele sale, facandu-le sa straluceasca ca aurul topit. Malurile lui au cunoscut de-a lungul mileniilor o multime de semintii purtatoare a diverse religii si stadii de dezvoltate pe scara civilizatiei. Chiar si astazi cartierele care-l marginesc ofera o imagine completa a compozitiei etnice si religioase a metropolei. Astazi Cornul de Aur desparte in doua partea europeana a Istanbul-ului, la sud ramanand vechiul Constantinopol, iar la nord Orasul Nou, cel intemeiat de genovezi cu acordul bizantinilor, acolo unde s-au aciuit ulterior o multime de locuitori straini, mai ales apuseni, adusi de interese comerciale. Golful are o lungime de 7,5 km și o latime de 750 de metri atingand adancimea cea mai mare de 35 de metri, acolo unde se intalneste cu Bosfor-ul.

Locuri de vizitat: Biserica Sfanta Sofia, hipodromul, obeliscul egiptean, coloana zidita a imparatului Constantin al VII-lea Porphirogenetul, coloana serpuita, fantana imparatului german Wilhelm al II-lea, palatul de Antiogia.